În noaptea de 3 spre 4 noiembrie anul ăsta a avut loc un accident rutiero-feroviar. S-a mai întîmplat şi altă dată, nimic spectaculos. N-a explodat nimic, n-a murit nimeni (din fericire), dar o ştire mică despre el s-a scris.

Ştirea aici: http://www.adevarul.ro/locale/slobozia/Slobozia-_Accident_feroviar_la_Fetesti_0_365963860.html

 

Avînd în vedere mica mea experienţă jurnalistică, presupun că evenimentele au decurs cam aşa.

La o oră destul de matinală, telefonul unui reporter sună strident pe ritmul „dansul pinguinului”. <<Pula mea… la ora asta…>>

– Da! Răspunse încercînd să se dezmeticească.

– Ce faci, bă, dormi? Scoală, c-ai un accident proaspăt pe ţeavă, să-l băgăm repede la ştiri.

– Morţi, răniţi? E aşa de primă pagină?

– Ehhh, n-a murit bă nimeni, da’ mai faci şi mofturi acu’? Ş-aşa nu se-ntîmplă nimica în oraşul ăsta. Scoală şi scrie şi tu două rînduri ce mi-a dictat nea Nae, poliţistul, că el a fost de tură azi noapte.

– Ho mă, că mă scol acuma. Zi-i ce-a fost acolo.

– Un bou cu un TIR cu lemne a trecut pe la barieră cînd trecea şi acceleratul de Constanţa şi s-a făcut praf. Hahahaaa, culmea ăla constănţean, şoferul, de 34 de ani. S-a lins pe bot de permis.

– Şi-atît? Pe cine dracu interesează mă ştirea asta? Maşini lovite de tren sînt la tot pasul.

– Păi, mai bagă şi tu de la tine, că d’aia eşti reporter şi io doar aduc informaţia. Că dacă ştiam io să scriu, scriam io. Na, bagă şi tu că s-au stricat două vagoane, c-a intrat lumea-n panică, au căzut buştenii din maşină şi s-au chinuit ăştia pînă dimineaţă să-i adune din drum… Pula mea, ce vrei să-ţi mai zic, că doar n-a fost vreo catastrofă.

– Bine mă, hai mă duc să scriu articolul, am şi-o poză mai veche de la o deraiere sau accident, iese ceva de social acolo. Hai, să trăieşti, sănătate!

 

Într-adevăr acceleratul „de Constanţa” a lovit un TIR încărcat cu buşteni, pe trecerea de cale ferată, mecanicul făcînd tot posibilul în condiţii de ceaţă să frîneze la timp şi să evite impactul. Nu ştiu cît de avariate au fost cele două vagoane şi cît de panicaţi călătorii, dar locomotiva s-a ales cu toate geamurile sparte şi tabla îndoită, mecanicul cu serioase tăieturi pe faţă, picioarele strivite de metale şi multe vînătăi, fiind scos de echipa de intervenţie din cabina distrusă a locomotivei.

Într-o altă ordine de idei, înţeleg (parţial) ideea de a umple pagina cu ceva (mă refer aici la fotografia din arhivă) atunci cînd e vorba de un ziar de provincie, tipărit pe hîrtie, că ai oră limită de trimis calcul la tipografie şi nu se mai întîmplă nimic notabil şi-ai rămas cu spaţiu gol în pagină. Dar cînd e vorba de o ştire pe net, care mai e problema? Cititorii de ştiri on-line nu-şi pot imagina şi singuri cum arată priveliştea după un impact între un tren de călători şi-un TIR?

Aaaa şi încă o chestie. Se pare că TIR ul ar fi rămas cu roţile blocate între şine în timp ce traversa trecerea, avînd timp să reacţioneze la semnalele sonore ale trenului şi să iasă la timp din cabină. Nu se ştie în ce stadiu de panică e şoferul căruia o să i se impute şi TIR ul şi locomotiva, a rămas şi fără permis de conducere, deci fără servici.

Anunțuri